導軌式(shi)升(sheng)降貨梯的液壓油(you)箱在升(sheng)降機(ji)以(yi)及(ji)液壓升(sheng)降機(ji)等(deng)一些液壓機(ji)械的液壓系統中的主要作用(yong)為儲(chu)油(you)、散熱、分離(li)油(you)中所含空(kong)氣及(ji)消除泡沫(mo)，本(ben)篇文(wen)章我們簡(jian)單的介紹一些選(xuan)用(yong)需要注(zhu)意的事(shi)項。

1.要(yao)考慮其(qi)容量，一般移動式設備取泵最大(da)流量的(de)(de)(de)2～3倍，固(gu)定式設備取3～4倍。液壓升降(jiang)平臺耗油(you)量是非(fei)常(chang)驚人(ren)的(de)(de)(de)，所以為了(le)不影響(xiang)平時的(de)(de)(de)工作，選用大(da)容量的(de)(de)(de)油(you)箱是一個比(bi)較(jiao)好的(de)(de)(de)選擇(ze)，能(neng)夠很好的(de)(de)(de)避免缺油(you)的(de)(de)(de)狀況，那么在選用的(de)(de)(de)時候應該注意(yi)那這些情況呢，總的(de)(de)(de)來(lai)說，需要(yao)達(da)到的(de)(de)(de)標準(zhun)就是既(ji)能(neng)保證(zheng)正(zheng)常(chang)的(de)(de)(de)使用，又能(neng)保證(zheng)機械(xie)運作不受到干擾和影響(xiang)。

2.考(kao)慮油(you)(you)(you)箱(xiang)油(you)(you)(you)位(wei)(wei)，當系統全部(bu)液壓油(you)(you)(you)缸伸出后(hou)油(you)(you)(you)箱(xiang)油(you)(you)(you)面(mian)不得低于(yu)最(zui)低油(you)(you)(you)位(wei)(wei)，當油(you)(you)(you)缸回縮(suo)以后(hou)油(you)(you)(you)面(mian)不得高于(yu)最(zui)高油(you)(you)(you)位(wei)(wei)。

3.考慮油(you)箱結構，傳統油(you)箱內(nei)的(de)隔(ge)(ge)板并不(bu)能起沉淀臟物的(de)作用(yong)，應沿油(you)箱縱軸線安裝一個垂直隔(ge)(ge)板，此隔(ge)(ge)板一端(duan)(duan)(duan)和油(you)箱端(duan)(duan)(duan)板之(zhi)間(jian)留有空位使隔(ge)(ge)板兩邊(bian)空間(jian)連通(tong)，液壓泵(beng)的(de)進出油(you)口布置在不(bu)連通(tong)的(de)一端(duan)(duan)(duan)隔(ge)(ge)板兩側，使進油(you)和回油(you)之(zhi)間(jian)的(de)距離(li)最遠，液壓油(you)箱多起一些(xie)散熱(re)作用(yong)。

其(qi)實(shi)以(yi)上的問題大多(duo)數廠家都已經注意到了，之(zhi)所以(yi)還(huan)要(yao)介紹(shao)是為了廣大用戶在使(shi)用導軌式升(sheng)降貨梯的時(shi)候能更(geng)多(duo)的了解設(she)備本(ben)身，以(yi)方便維護設(she)備。