發展前景----移動升降平臺減速機近幾年呈現出跨越式的發展，這一方面得益于近幾年市場強勁需求的拉動，另一方面也是受企業擴大生產規模、提升加工制造水平、進而提升企業競爭力的主觀愿望的驅動，國內主要產品廠家。

 近二年購進的關鍵加工設備，如大型磨齒機、鏜銑床、技工中心及熱處理設備等，累計超過200余臺(套)，預計行業產能擴大一倍以上，技改工作的開展固然有提審行業企業規模和生產集中度及競爭力的客觀效果，但由于仍存在行業企業數量多、規格小及水平參差不齊等實際問題，因之隨著市場需求的回落和國外同行廠商大規模進入國內市場，行業競爭必將進一步加劇，這也必將促進行業企業間的購并、整合甚至轉型。

 移動升降平臺減速機優勢---多地建立產業基地，形成產業園，有利于形成產品集聚、產業集約、規模化發展的優勢。隨著國家對綠色環保型減速機的支持，減速機產業的轉型要注意建立健全創新體制與機制，堅持以化工產業精細化、循環化，裝備制造業智能化、高端化，醫藥產業生物化、系列化，新興產業高端化、集成化為核心，共同推動行業的健康高效發展。

 其次，減速機企業加強了與國內外大企業大財團的合作。目前國外經濟形勢不容樂觀，創新型減速機企業要以大項目、好項目為支撐，繼續加大對技術與專人人才的投入，不斷形成“招引大項目、培育大企業、集聚大產業、建設大園區”的發展戰略。

 移動升降平臺減速機如何保養才能更有效的使用，在減速機行業有著多年雄厚實力的上海卓傳機械設備有限公司的周總工程師提到：除了每日都要進行目視檢查，特別是檢查減速機的密封性。還需要定期檢查減速機的異常噪音以及減速機的油位。

 以減速機換油為例：當減速機運轉200~300小時后，應進行第一次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。

 隨著重型機械行業出口量的增多，作為一個重要基礎行業的減速器行業發展異常迅猛。減速器企業正向著產銷規模擴大，加工能力和技術水平持續提高發展。未來移動升降平臺減速器市場行業前景一片錦繡！！